Моторное масло для грузовых двигателей SHELL Rimula
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM – полностью синтетическое мало для дизельных двигателей, созданное с использованием новейшей технологии Dynamic Protection Plus. Технология присадок"Low-SAPS" и уникальная система защиты от износа позволяют обеспечить максимальную эффективность работы современных тяжело нагруженных дизельных двигателей, снизить общие эксплуатационные затраты на содержание техники и обеспечить максимальную чистоту двигателя. Отличается высокой эффективностью и увеличенным сроком службы. Предназначено для новейших дизелей, соответствующих требованиям стандартов Euro 5 и Euro 6, снабженных каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Пригодно для двигателей предыдущих поколений производства Европы, Японии и Америки. Может использоваться в двигателях Volvo, Mercedes-Benz и MAN, потребляющих сжатый природный газ.
Технические характеристики Shell Rimula R6 LM 10W-40
Допуски и одобрения: ACEA E6, E9; API CJ-4, CI-4, CFM, CG-A, CF-4, CF; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 20081; DAF Meets ACEA E6; Deutz DQC IV-10 LA; IVECO NG2 (Meets requirements); JASO DH-2; MACK EO-0 Premium Plus; MAN M3477, M3271-1; MB-Approval 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-3; Volvo VDS-4. |
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Shell Rimula R6 LME 5W-30 - высокоэффективное синтетическое дизельное моторное масло с большим сроком службы. Разработано для современных дизелей в соответствии с последними версиями экологических стандартов Euro 4 – 6. Совместимо с каталитическими и сажевыми фильтрами. Применимо для моторов предыдущих поколений японского, европейского и американского производства. Щелочное число – 10,4 мг КОН/г (ASTM D 2896), зольность сульфатная – 0,95%.
Преимущество использования Shell Rimula R6 LME 5W-30
Технические характеристики Shell Rimula R6 LME 5W-30
Допуски и одобрения: ACEA E7/E6, Cummins CES 20077, MВ 228.51, MAN 3477/3677, Deutz DQC IV-10 LA, Mack: EO-N, Renault Trucks: RLD-2, Volvo VDS-3 |
Shell Rimula R5 E 10W-40
Shell Rimula R5 E 10W-40 - легкоходное синтетическое масло. Предназначено для американских, японских и европейских, дизельных двигателей. Облегчает работу двигателя в тяжелых условиях, способствует экономии топлива.
Преимущество использования Shell Rimula R5 E 10W-40
Технические характеристики Shell Rimula R5 E 10W-40
Допуски и одобрения: API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, ACEA E7/ E5/E3, Global DHD-1, Cummins CES 20078/77/76/72/71, Mack EO-M Plus/EO-M, MAN M3275-1, MB 228.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3/VDS-2 |
Shell Rimula R4 L 15W-40
Масла Shell Rimula R4 L Активная Защита содержат новейшие Low-SAPS присадки, которые сохраняют свои защитные свойства даже при самых тяжелых условиях работы, характерных для современных экологически чистых двигателей. Это достигается за счет использования особо чистых базовых масел группы II, повышающих активность присадок. Как следствие, Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более надежную защиту от изнашивания, образования отложений и лучше противостоит загущению масла под действием высоких температур (по сравнению с маслами предыдущих поколений, таких как API CI-4 и ACEA E7). Уникальный состав с пониженной зольностью способствует защите катализатора и сажевого фильтра, которыми оснащен современный экологически чистый транспорт. Рекомендованное широким кругом производителей оборудования, масло Shell Rimula R4 L может использоваться как в экологически чистых двигателях (Еuro 4/5, US 2007), так и в технике предыдущего поколения.
Преимущество использования Shell Rimula R4 L 15W-40
Технические характеристики Shell Rimula R4 L 15W-40
Допуски и одобрения: API CJ-4/CI-4+/CH-4/CG-4/CF-4/CF, ACEA E9, E7, [Caterpillar ECF-3/2], Cummins CES20081/77/72/71, DDC 93K218, Deutz DQC III-10 LA, [IVECO T2 E7], Mack EO-O Premium Plus, MAN M3575, MB 228.31, MTU (тип2.1), Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4/3, JASO DH-2, Scania: LowAsh |